aghaseyed لقی ما بین پروانه و پوسته در پشت پروانه باعث جریان یافتن سیال از دهانه دیس شارژ به پشت پروانه می شود
با استفاده از رینگ ها سایشی در پشت پروانه می توان میزان نشتی را کاهش داد ولی هنوز مقداری نشتی وجود دارد از آنجا که سیال موجود در پشت پروانه راهی برای داخل شدن به پروانه ندارد فشارش به تدریج زیاد می شود و به فشاری معادل فشار دیس شارژ می رسد
با تجمع سیال در پشت پروانه فشار وارد در پشت پروانه که اندازه فشار دیس شارژ است از فشار وارد بر جلو پروانه که معادل فشار ساکشن است بیشتر می شود بنابراین نیروی محوری به طرف دهانه ساکشن ایجاد خواهد شد